Patrimoine

18 septembre 2026

Visite de l'ancien poste d'aiguillage de Lyon-Perrache 1

L'association Rails et histoire vous fait découvrir le poste 1 de Lyon-Perrache, témoin exceptionnel des technologies développées et mises en œuvre dans les années 1910 et 1920 dans le monde des chemins de fer.

Visite de l'ancien poste d'aiguillage de Lyon-Perrache 1 par l'association Rails et histoire

 

Présentation :

Chargé d’expédier et de recevoir les trains du côté Ouest de la gare, le poste est désaffecté depuis novembre 2016. Une équipe de passionnés s’attache à lui redonner vie afin de l’ouvrir aux visites guidées.


Pour se faire l’association a remis le poste 1 en service… simulé ! : un logiciel informatique dédié et spécialement créé à cet effet, branché sur les installations, simule le passage de trains virtuels, tandis qu’il est capable de détecter les faits et gestes de l’aiguilleur et de réagir en conséquence. Il ne manque que les trains… Le visiteur peut ainsi, durant quelques minutes ou quelques heures, se mettre dans la peau de l’aiguilleur, et découvrir une partie de ce métier formidable.

 

Le projet de simulation se double d’un projet de reconstitution. Les visiteurs sont plongés dans les années 1950 : place au papier, encriers et téléphones à cadran ! Et, quel plaisir d’entendre, à nouveau, le sifflet des locomotives à vapeur…


 En mai 2022, le poste a obtenu le Grand Prix "Citoyens du Patrimoine" de la Ville de Lyon. En septembre 2022, Le poste a obtenu la mention "Patrimoine Industriel" du concours "Patrimoine Aurhalpin". Le poste a été inscrit, en totalité (poste et cabine) au titre des Monuments historiques le 23 mars 2023.


 La visite se veut pédagogique et accessible à tous les publics.

 

La fonction des postes d'aiguillage et des aiguilleurs sera présentée, ainsi qu'un bref historique de leur évolution technologique, afin de comprendre les spécificités du poste 1 de Lyon-Perrache.
 Sont ouverts à la visite la salle des aiguilleurs, au 4ᵉ et dernier étage du poste, de même que le troisième étage, qui héberge le combinateur mécanique et une partie des relais électriques de l'installation.

 

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